1. 旅游列車(chē)是旅游專(zhuān)列嗎

y開(kāi)頭的列車(chē)是旅游專(zhuān)列。在名勝古跡，旅游城市所在的站和大中城市之間所開(kāi)的列車(chē)。旅游列車(chē)速列快，?？空军c(diǎn)較少且車(chē)體也比較高級(jí)。旅游列車(chē)車(chē)速在一百六十公里以上，y字頭列車(chē)是旅游專(zhuān)列，定點(diǎn)接游客上車(chē)直達(dá)旅游目的地。所以y字列車(chē)時(shí)速在一百六十公里以上！

2. 旅游列車(chē)是旅游專(zhuān)列嗎為什么

1983年，中國(guó)華運(yùn)旅行社(現(xiàn)為中國(guó)鐵道旅行社)首次接待了法國(guó)組織的“東方列車(chē)”號(hào)旅游專(zhuān)列，被視為旅游專(zhuān)列在我國(guó)發(fā)展的開(kāi)端。

3. 旅游列車(chē)是旅游專(zhuān)列嗎還是專(zhuān)列

旅游列車(chē)都是Y字頭，Y是游字的拼音第一個(gè)字母，旅游列車(chē)都是空調(diào)普速客車(chē)，并且都是旅行團(tuán)組織旅游才能購(gòu)買(mǎi)旅游列車(chē)的車(chē)票，旅游列車(chē)全列都是臥鋪車(chē)廂，也掛了餐車(chē)，列車(chē)編掛了空調(diào)發(fā)電車(chē)，供電比較穩(wěn)定。當(dāng)然旅游列車(chē)使用的普遍是25G型客車(chē)，最高時(shí)速120公里。

4. 旅游專(zhuān)列是啥

專(zhuān)列一： “天空之境”旅游列車(chē)，凌波微步來(lái)看云

線路二：“環(huán)游北疆”輕奢列車(chē)，新疆兩大黃金旅游帶

線路三：“京津冀”旅游專(zhuān)列，暢享華北大氧吧

5. 什么叫旅游專(zhuān)列

專(zhuān)列乘務(wù)員工作屬于機(jī)密工作，要求高，嚴(yán)格政審后使用的崗位。在一般的情況下，只要是有任務(wù)就要出乘，出乘的任務(wù)主要是：為首長(zhǎng)的服務(wù)，和普通的乘務(wù)員一樣的工作，但只是對(duì)象不同，專(zhuān)列乘務(wù)員的工作對(duì)象都是首長(zhǎng)和領(lǐng)導(dǎo)，或是外賓。

休息沒(méi)有固定的日期，出乘的時(shí)間主要看首長(zhǎng)或領(lǐng)導(dǎo)的工作時(shí)間，很多都是保密的，包括去向。到了年齡后，上級(jí)給你分配到工作崗位。作什么工作主要看你的關(guān)系和你的表現(xiàn)，還要看你的能力了。

工資待遇比普通乘務(wù)員高，還有獎(jiǎng)勵(lì)等，吃的好工作不累，但保密性強(qiáng)。

6. 旅游列車(chē)是什么

臨時(shí)旅游旅客列車(chē)，是以Y打頭車(chē)次，車(chē)次的表示方法為YX（X為一位或兩位或三位或四位數(shù)字）次，鐵路系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)讀法為“游X次”，Y是漢字“游”的漢語(yǔ)拼音第一個(gè)字母。

為旅游而開(kāi)設(shè)的列車(chē)，目前只有極少量列車(chē)使用此車(chē)次。

7. 旅游專(zhuān)列和普通列車(chē)區(qū)別

登錄中國(guó)鐵道旅行社官方網(wǎng)站了解詳情。旅游專(zhuān)列主要用來(lái)發(fā)送旅游團(tuán)隊(duì)，而不是普通旅客，所以訂票規(guī)則不同于普通旅客列車(chē)。

訂票的時(shí)候需提前與有資格承接旅游專(zhuān)列運(yùn)營(yíng)的旅行社咨詢(xún)線路行程及訂票事宜，然后由當(dāng)?shù)罔F路部門(mén)向鐵路總公司申請(qǐng)“游”字頭列車(chē)。但是需要注意的是，不是所有地區(qū)都有旅游專(zhuān)列，需要到官網(wǎng)上去查。

旅游專(zhuān)列的特點(diǎn)：

1、是運(yùn)輸?shù)挠慰蛿?shù)量多，旅游列車(chē)不是普通的火車(chē)，它不能不管運(yùn)輸游客的數(shù)量有多少而開(kāi)行，而是有組客數(shù)量的限制，一般每趟旅游列車(chē)需要的運(yùn)輸游客數(shù)量都要500人以上，這是旅游列車(chē)最鮮明的特點(diǎn)。

2、是游客性質(zhì)同質(zhì)化現(xiàn)象明顯，因?yàn)槭且赃\(yùn)輸旅游團(tuán)隊(duì)為目的，旅游列車(chē)上的游客均為出外旅游觀光的游客，他們參加了同一個(gè)旅游團(tuán)，有著相近的旅游需求以及目的，彼此關(guān)系也較為融洽和睦。

3、是價(jià)格經(jīng)濟(jì)且安全舒適。 由于是以火車(chē)為運(yùn)輸工具，所以決定了旅游專(zhuān)列產(chǎn)品價(jià)格比其他以飛機(jī)等為交通工具的旅游產(chǎn)品要便宜得多，市民接受范圍較廣。

8. 旅游專(zhuān)列是什么車(chē)

城際快車(chē)一般是指城市內(nèi)專(zhuān)列，而旅游專(zhuān)線是指某景點(diǎn)到另外一個(gè)景點(diǎn)的專(zhuān)線大巴車(chē)

9. 火車(chē)旅游專(zhuān)列有哪些

答：北京到莫斯科只有一趟國(guó)際列車(chē)，車(chē)次是K3次列車(chē)，北京出發(fā)，從二連出境，經(jīng)蒙古國(guó)的烏蘭巴托到達(dá)莫斯科。列車(chē)全部是國(guó)際旅客，一路上可以觀看到蒙古國(guó)的大草原，貝加爾湖的沿湖的風(fēng)景。只是列車(chē)行進(jìn)速度比較慢。如果你覺(jué)得太慢，就只好改乘飛機(jī)好了。

10. 旅游列車(chē)是火車(chē)嗎

火車(chē)，是鐵路軌道上行駛的車(chē)輛，又叫鐵路列車(chē)。按照裝載的貨物不同， 分為載客和載人兩種。火車(chē)是個(gè)廣泛的詞，因?yàn)樗性阼F路軌道上的車(chē)輛，都可以叫火車(chē)。包括高速鐵路列車(chē)（高鐵）、動(dòng)車(chē)組（動(dòng)車(chē)）、內(nèi)燃機(jī)車(chē)列車(chē)等都?xì)w類(lèi)為火車(chē)。所以一定要搞清楚這個(gè)概念。

中國(guó)早起忠誠(chéng)的模仿前蘇聯(lián)而發(fā)展出來(lái)的鐵路列車(chē)是22型客車(chē)，之后的"2"字頭衍生型號(hào)，都是中國(guó)很長(zhǎng)時(shí)間的經(jīng)典旅客列車(chē)。22型客車(chē)最被人熟知的稱(chēng)呼，就是"綠皮車(chē)"！分為臨客、普客、普快、普慢、快速（特快）等類(lèi)型，老一輩人對(duì)于渾身綠的"綠皮車(chē)"可謂記憶甚多。而隨著鐵路發(fā)展，22型客車(chē)被淘汰或者升級(jí)，變成25G型客車(chē)，跑長(zhǎng)途的普快列車(chē)就經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有涂裝紅色且全封閉式的列車(chē)，那就是"綠皮車(chē)"車(chē)型的升級(jí)——"紅皮車(chē)"。他們共有的特點(diǎn)是：速度慢、價(jià)格便宜、車(chē)廂環(huán)境較差。

高鐵，實(shí)際它是對(duì)于鐵路而言的，并不是說(shuō)列車(chē)組。如果"和諧號(hào)"只跑區(qū)區(qū)160KM/h，那也沒(méi)人會(huì)稱(chēng)呼其為高鐵。高鐵是指高速鐵路。是通過(guò)改造原有路線，使得運(yùn)營(yíng)速率達(dá)到200KM/h以上，或者專(zhuān)門(mén)建立新線路達(dá)到250KM/h以上的鐵路系統(tǒng)。而目前，按照國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)建立的高速鐵路，時(shí)速可以達(dá)到350KM/h以上。廣義上，磁懸浮列車(chē)技術(shù)和高速軌道運(yùn)輸系統(tǒng)都屬于高鐵范疇。