1. 重慶到北京高鐵要多少時(shí)間

2021年3月1日

成南達(dá)萬(wàn)高速鐵路

京蓉高鐵中的一段

成達(dá)萬(wàn)高速鐵路是成都-南充-達(dá)州-萬(wàn)州的高速鐵路，是京蓉高鐵中的一段，是全國(guó)鐵路網(wǎng)高速鐵路客運(yùn)“八縱八橫”中“沿江通道”的重要組成部分，是四川東向出川的重要快速便捷大通道，已納入國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2016-2030）》和《四川省“十三五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》。

成達(dá)萬(wàn)高速鐵路起自四川成都樞紐在建成自鐵路天府站，利用成自鐵路至資陽(yáng)西站后，新建鐵路經(jīng)四川省資陽(yáng)市、遂寧市、南充市、達(dá)州市至重慶市開(kāi)州區(qū)、萬(wàn)州區(qū)，接入既有萬(wàn)州北站，線(xiàn)路全長(zhǎng)486.4公里，其中新建鐵路432.4公里、利用在建鐵路54公里；配套擴(kuò)建天府動(dòng)車(chē)運(yùn)用所，改建既有達(dá)成鐵路15.4公里，新建成遂鐵路聯(lián)絡(luò)線(xiàn)4公里等相關(guān)工程。全線(xiàn)共設(shè)天府、天府機(jī)場(chǎng)、資陽(yáng)西、樂(lè)至、遂寧、蓬溪南、南充北、營(yíng)山西、渠縣北、達(dá)州南、開(kāi)江南、岳溪、萬(wàn)州北13座車(chē)站。項(xiàng)目總投資851億元，建設(shè)工期5年。

2020年12月24日上午，成達(dá)萬(wàn)高鐵開(kāi)工動(dòng)員大會(huì)在四川、重慶同時(shí)舉行，全線(xiàn)控制性工程華鎣山隧道、天府動(dòng)車(chē)所破土動(dòng)工，高鐵建設(shè)進(jìn)入工程實(shí)施階段。

2021年3月1日下午，中鐵二局承建的成達(dá)萬(wàn)高鐵橫洞工區(qū)挖掘機(jī)進(jìn)場(chǎng)施工，華鎣山鐵路隧道所有工區(qū)（進(jìn)口、出口及橫洞）全面進(jìn)入施工階段。

2. 重慶到北京高鐵要多少時(shí)間才能到

新渝萬(wàn)高鐵于2020年11月9日動(dòng)工，是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路的重要組成部分，是沿江高鐵通道的重要輔助通道，是形成全線(xiàn)350公里時(shí)速鄭渝昆、西渝昆(貴)的關(guān)鍵工程。

　　1、線(xiàn)路走向：項(xiàng)目全線(xiàn)位于重慶市境內(nèi)，涉及南岸區(qū)、巴南區(qū)、涪陵區(qū)、豐都縣、忠縣和萬(wàn)州區(qū)等6個(gè)區(qū)縣，線(xiàn)路自重慶樞紐重慶東站引出，沿長(zhǎng)江向東經(jīng)巴南區(qū)、涪陵區(qū)、豐都縣、忠縣至萬(wàn)州區(qū)接入萬(wàn)州北站。

　　2、站點(diǎn)設(shè)置：重慶東站、涪陵北站、豐都北站、忠縣站、萬(wàn)州北站等車(chē)站，設(shè)朱家?guī)r、青云山、柑果村、老鷹石等線(xiàn)路所。

　　3、線(xiàn)路長(zhǎng)度：項(xiàng)目正線(xiàn)長(zhǎng)度約251.38km，配套建設(shè)引入重慶樞紐、涪陵地區(qū)、萬(wàn)州地區(qū)等相關(guān)工程。

　　4、行車(chē)速度：350km/h，采用電力牽引。

　　5、時(shí)間縮減：

　　(1)重慶中心城區(qū)至萬(wàn)州50分鐘通達(dá)

　　(2)重慶至鄭州3小時(shí)40分鐘

　　(3)重慶至西安2小時(shí)10分鐘

　　(4)重慶至北京、上海6小時(shí)。

　　與既有鐵路相比，渝萬(wàn)高鐵建成后，上述3個(gè)通道在重慶境內(nèi)的運(yùn)行時(shí)間可節(jié)約1小時(shí)左右。

3. 重慶到北京高鐵要多少時(shí)間能到

z95次列車(chē)停運(yùn)是因?yàn)榇哼\(yùn)期間北京與重慶之間加開(kāi)了多趟高鐵動(dòng)車(chē)組列車(chē)而停運(yùn)的。

根據(jù)成都鐵路局集團(tuán)公司公告，本次列車(chē)將在2022年4月2日起恢復(fù)正常開(kāi)行。

北京西站始發(fā)時(shí)間18：03分，次日的16：04分抵達(dá)重慶西站，全程運(yùn)行2267公里，歷時(shí)22小時(shí)37分鐘。

4. 重慶到北京高鐵要多少時(shí)間到達(dá)

北京到重慶普通快遞一般需要三天，確切地說(shuō)是第三天就能送達(dá)，當(dāng)然取決于發(fā)貨是上午還是下午、晚上，如果是航空快遞很可能第二天就能到達(dá)?，F(xiàn)在快遞很多是汽車(chē)運(yùn)送走高速公路，個(gè)別走航空或者鐵路，北京西到重慶西的T9次列車(chē)也有郵政車(chē)。

5. 重慶到北京的高鐵需要多少時(shí)間

新建350公里每小時(shí)的渝萬(wàn)高鐵已于2020年11月9日正式開(kāi)工了！該項(xiàng)目是沿江高鐵和京昆高鐵的主要通道，建成后重慶到萬(wàn)州一小時(shí)內(nèi)即可到達(dá)，結(jié)合正在修建的鄭萬(wàn)高鐵重慶到北京等北方主要城市的時(shí)間也會(huì)大大縮短。

6. 重慶到北京高鐵幾個(gè)小時(shí)到達(dá)

鄭萬(wàn)高鐵巫山境內(nèi)線(xiàn)路預(yù)計(jì)2020年7月竣工，鄭萬(wàn)高鐵巫山段控制性工程小三峽隧道正洞完成了工程量的82%，預(yù)計(jì)2021年通車(chē)。屆時(shí)北京到巫山只需4個(gè)半小時(shí)，巫山到重慶只需2小時(shí)。

鄭萬(wàn)鐵路為雙線(xiàn)高鐵，全長(zhǎng)818公里，其中重慶境內(nèi)181公里。設(shè)計(jì)行車(chē)速度為350公里/小時(shí)，初期運(yùn)營(yíng)速度為300公里/小時(shí)，設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力為6000萬(wàn)人/年。

項(xiàng)目全線(xiàn)建設(shè)工期6年，其中鄭州至襄陽(yáng)段建設(shè)工期4年，襄陽(yáng)至萬(wàn)州段建設(shè)工期6年。

線(xiàn)路自鄭州東站引出，由湖北巴東縣進(jìn)入重慶市境內(nèi)，經(jīng)巫山、奉節(jié)、云陽(yáng)，引入萬(wàn)州北站，與渝萬(wàn)城際鐵路相連。

鄭萬(wàn)高鐵全線(xiàn)建成通車(chē)后，巫山人乘坐高鐵到重慶只需2個(gè)小時(shí)左右。

據(jù)悉，2020年，巫山將初步形成“七橫三縱三港一場(chǎng)八中心”交通網(wǎng)絡(luò)，基本實(shí)現(xiàn)“2小時(shí)巫山”“1小時(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)”“1小時(shí)城景通”“1小時(shí)景景通”